Olli Herman toteutti lapsuudenhaaveensa: kruisailee 3-metrisellä Harrikalla – kuvat!
Tästä ei glamrock-elämä enää parane: Olli Herman, 34, hurauttaa paikalle vaaleat kutrit hulmuten erittäin näyttävällä Harley-Davidsonilla, jonka viimeisen päälle kiillotetut kromiosat kiiltävät kilpaa rokkarin vitivalkoisen hammasrivin kanssa.
Reckless Loven laulaja Olli Hermanilla onkin aihetta hymyyn, sillä hänen allaan pärisee ainutlaatuinen menopeli.
– Tämä on meikäläisen unelmien moottoripyörä, chopperi nimeltä Penelope!
Kyseessä on varta vasten Ollille rakennettu, moottorinen mestariteos. Täksi kesäksi valmistunut luomus syntyi yhteistyössä Harley-Davidson Finlandin Tampereen ja Turun toimipisteen kanssa. Haastatteluhetkellä sillä oli ajettu vasta 600 kilometriä.
Ainutlaatuinen prätkäprojekti käynnistyi kolmisen vuotta sitten, kun Olli ”sai vihdoin aikaiseksi” ajaa itselleen moottoripyöräkortin.
– Se oli ollut lapsuudenhaaveeni, sillä kaikki idolini ovat ajaneet Harrikoilla.
– Jostain Mötley Cruen Girls Girls Girls-videolta se unelma kai aikoinaan lähti, että pitää olla rokkitähti ja ajaa Harrikalla. Ja kun Harrikka vielä puuttui, niin marssin lähimpään Harrikka-liikkeeseen.
Niinpä Harley-Davidson Tampereen hanslankari Jussi Lindgren teki mittatilaustyötä käskettyä. Syy varta vasten Ollille räätälöityyn pyörään oli selvä.
– Yleensähän se menee niin, että ensin ostetaan niin sanottu kantapyörä, jota aletaan sitten pikkuhiljaa muokata. Mutta Jussikin sanoi, että jos olisin tehnyt niin, siinä olisi kestänyt hyvin pitkään ja budjetti olisi varmaan tullut tuplattua! Olli nauraa.
– Joten oli parempi tehdä saman tien sellainen pyörä, jonka halusin.
Lopputulosta kelpaa ihailla. Penelopeksi ristitty kaunotar on Ollin mukaan ”kolmemetrinen, siro ja kaunislinjainen” moottoripyörä, joka on kuulemma kaiken kukkuraksi hävyttömän hyvä ajettava.
– Ajaminen tuntuu ihan älyttömän hyvältä. Ei ahdista mistään, ja se käy kuin unelma.
– Selkäkään ei tule kipeäksi, vaikka moni sitä ihmetteleekin, koska kyseessä on jäykkäperä eli takajousitus puuttuu kokonaan. Mutta selkäni kestää sen hyvin, ei ole ollut mitään ongelmia!
Ainoastaan pyörän pituus aiheutti aluksi hieman päänvaivaa.
– Jokaisessa prätkässä ei ole tuollaista akseliväliä. Mutta kyllä siihenkin sitten tottui.
Olli kehuu Penelopen olevan myös tarpeeksi näyttävä menopeli rokkarille.
– Se on kreisin näköinen chopperi! Ja chopperi tarkoittaa tässä tapauksessa sitä, että kaikki ylimääräinen on karsittu pois ja jäljelle jätetty silkkaa näyttävyyttä.
– Okei, ehkä joku voisi sanoa, että ylimääräistä keulaa on jätetty, mutta se kuuluu tyyliin.
Esimerkiksi Harrikoille tyypilliset korkeat ohjaustangot loistavat poissaolollaan.
– Ajoasento on todella iisi, koska kädet ovat ajaessa hartialinjan alapuolella.
Penelopen kantapyörä on vuodelta ’93 ja Harley-Davidsonin Turun tehtaalla rakennettu moottori puolestaan 1200-kuutioinen. Sen enempää teknisiä tietoja ei tipu – eikä ole tarvekaan, sillä vanhan viisauden mukaan Harley-Davidsonissa on tehoja ”riittävästi.”
– Harrikoissa ei ole koskaan kyse siitä, kuinka kovaa pyörä kulkee tai paljonko siinä on hevosvoimia. Kaikessa on kyse fiiliksestä ja asenteesta, ja niitä tuosta pyörästä kyllä löytyy! Olli vakuuttaa.
– Tämä on kruisailupyörä, ja se on tehty mukavan leppoisaan ajeluun.
Leppoisat ajelupäivät ovat kuitenkin olleet vähissä. Olli tietää Suomen suvessa olevan niin säästeliäästi aurinkoisia päiviä, että niistä pitää repiä kaikki irti.
– Ne ovat ajopäiviä. Sateella ajaminen on varmaan kaikilla pyörillä vähän niin ja näin, mutta varsinkin tällä pyörällä se on sitä, kun etulokaria ei ole ollenkaan eikä takalokariakaan juuri nimeksikään!
– Kyllä siinä kastuu aika pahasti, eikä se ole millään tavalla nautinto. Tämä on aurinkoisien kelien pyörä.
Mitään tiettyä kesäreittiä ei ole suunnitteilla.
– Mennään sinne, minne nenä näyttää, menen fiiliksen mukaan. Ja ajaessa se fiilis saattaa muuttua monestikin, kun siinä ei tule murehdittua mistään. Se on todella leppoisaa ja mukavaa ajanvietettä.
– Jos kelit vain sallivat, niin kyllä Penelope tulee nielemään kilometrejä!
