Seiska paljastaa! Toyotan japanilaispomot näyttivät hauista – näin käy Jari-Matti Latvalan
Suomalainen rallirenki tekee, mitä japanilaispamput pyytävät.
Suomen oma Jari-Matti Latvala, 40, nauttii poikkeuksellisesta asemasta rallimaailmassa.
Videolla Jari-Matti Latvala esittelee kotikulmiaan Tuurissa:
Hänellä on ensinnäkin huippupesti Toyotan WRC-tiimin tallipäällikkönä.
Toisekseen hän saa sooloilla ja toteuttaa mieltymystään ralliajon parissa.
Poikkeusjärjerjestely pelaa alkavallakin WRC-kaudella niin, että Juha Kankkunen tuuraa Latvalaa useassa MM-sarjan osakilpailussa.
Jari-Matin suunnitelmissa on ajaa itse sekä historic-rallyn MM-sarjaa että joitakin kisoja USA:n isointa rallisarjaa.
Kalenteri punaisella
Jari-Matin vuosikalenteri alkaa paukkua sen verran punaisella, että asia vaatii lisäselvitystä.
Miten ihmeessä kaiken nähnyt ja maailmaa kiertänyt ralliseppä jaksaa niinkin kovan kuormituksen?
Seiskan reportteri kysäisi asiaa Jari-Matilta itseltään. Kävi ilmi, ettei rallitähti suuntaa rapakon taakse aivan hupimielessä.
Tästä on kyse
Latvala korostaa olevansa hyvin kiitollinen siitä, että hän saa Toyotan tallipomona toteuttaa myös ralliajamisen mielihalujaan.
Sillä on kuitenkin hintansa. Jari-Matti antaa ymmärtää, että vastapalveluksena hänen pitää markkinoida rallia USA:n jättimarkkinoille.
– Kyse on osittain Toyotan projektista, jossa pyritään valloittamaan Amerikan-markkinoita, hän tunnustaa Seiskalle.
Liian pieni jenkeille
Toyota on jättiläismäinen autovalmistaja, jolla on myös jättimäiset intressit Yhdysvaltojen valtavilla markkinoilla.
Siitä osoituksena Toyota kaasuttaa Amerikan-ralleissa Corollalla – ei suinkaan MM-sarjasta tutulla Yariksella.
– Se on liian pieni auto Amerikan markkinoille. Yarista ei myydä edes siviiliautona USA:ssa. Isomman korin Corollaa kylläkin.
Osana Toyota-diiliä
Jari-Matti sanoo suoraan, ettei saa mitään extra-korvausta osallistumisestaan Yhdysvaltojen suurimpaan rallisarjaan.
– Se kuuluu osana Toyota-diiliäni ja markkinointisopimusta. Osittain sen ansiosta pystyn tekemään vähemmän niitä tallipäällikön hommia.
Toisin sanoen: Toyotan japanilaispampuille sopii Jari-Matin ajohommat, kunhan hän muistaa myös markkinoida merkkiä USA-ralleissa.
Jari-Matin kannalta kaikista merkittävin japanilaispamppu on Toyotan toimitusjohtaja Akio Toyoda.
